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      圍繞“廈深鐵路2013年10月建成通車”的總目標，今年建設方將確保完成廈深高鐵揭陽段工程投資9.8億元以上。為做好協調服務，確保今年建設任務的完成，根據《2012年市政府重點工作安排》和市領導的要求，制定本協調推進方案。　　　　　　　

隨著2011年12月28日榕江特大橋主跨鋼桁梁順利合龍，目前廈深高鐵揭陽段的路基、橋梁、隧道等主體工程已絕大部分完成，現進入橋梁箱梁架設、站房、鐵路電氣化和附屬配套工程的施工，土建工程累計完成投資398857萬元(計劃總投資564749萬元)。按照建設方的施工計劃，今年的主要建設任務是：

1、桑浦山隧道工程，2月15日開工，2012年7月31日完成；

2、榕江橋北岸工程，2012年3月1日開工，2012年10月2日完成；

3、榕江橋水中工程，2012年2月15日開工，2012年5月25日完成；

4、砂鋪橋工程，2012年3月15日開工，4月20日完工；

5、架梁（從標段尾至砂鋪橋40＃墩），2月12日開工，5月21日完成；

6、其它相關工作（12月底）。

目前除建設資金因素外，還存在可能阻礙施工建設的問題：如因震損未賠付；公跨鐵立交橋變更設計未完成審批；征地拆遷補償費未能及時撥付；新增用地手續未完善、未確認；損壞村道、排灌系統未修復及施工臨時便道未清理等。為此，市鐵路辦將采取以下措施做好相關協調服務工作：

     （一）全面開展阻工敏感點的排查工作（至3月底）。市鐵路辦組織人員到鐵路建設沿線深入了解掌握情況，查清阻工敏感點，并研究采取相應防范措施。

     （二）做好思想動員和護建維穩工作（至12月底）。存在阻工敏感點的縣、鎮、村三級，必須組建專門的精干隊伍，落實護建維穩責任，加強對敏感人群的思想工作，及時掌控動態，防止發生阻工情況。

     （三）敦促廈深公司盡快完成補償（至12月底）。包括劃撥原已確認的震損補償全部資金（全部應撥補償資金為1127.6486萬元，春節前已撥來900萬元，尚欠227.6486萬元）,對最近評估的震損補償款約162萬元予以確認，尚欠的3000多萬元征地拆遷款予以償付。對新增用地，敦促其于10月底前予以確認，年底前完成征地補償款計算和支付。

     （四）協調完成跨線橋審批（至4月底）。商請省公路管理局盡早審批跨線橋的變更設計（該變更設計已于去年十一月上報省公路管理局）。

    1、落實責任。鐵路沿線普寧市、揭東縣和惠來縣各級人民政府是責任主體，應積極解決存在問題，推進工作開展；市鐵路辦和各縣（市）鐵路辦應加強協調，積極加強和廈深公司及各施工單位聯系，敦促盡快解決問題，特別是在條件許可情況下及時施工和復工；推進廈深鐵路建設協調小組各成員單位應各負其責，積極配合，不得推諉。

    2、加強督查。市加快鐵路建設協調小組和市鐵路辦應加強督查，督查情況應向市領導匯報。

    3、落實資金。由于征地拆遷款我市需出資一半，因此我市應盡快落實出資1719萬元，及時劃付廈深公司，再由廈深公司將征地拆遷資金（3438萬元）撥付給我市。建議我市于3月底落實資金，我們再敦請廈深公司6月底前全部撥還我市的征地拆遷款。此外，要求揭東縣和普寧市在目前大部分資金到位的情況下，先做好村民房屋震損補償工作，讓施工單位盡快進場施工。

    4、確保穩定。在推進工作過程中，相關工作特別是補償工作應做到公開、透明、以人為本，以做好維穩工作，確保不出現群體性事件。

 

二Ｏ一二年二月十日