精品福利视频一区二区三区,欧洲av无码放荡人妇网站,中文字幕乱码视频32,国产免费人成视频在线播放播

       從中國鐵路廣州局集團有限公司獲悉，10月11日，梅汕鐵路將正式開通運營，每天將有44趟動車組列車往返于梅州至揭陽、廣州、深圳、汕頭、珠海、宜昌、廈門等地。

　　梅汕鐵路正線全長122.4公里，設計時速250公里。線路北起梅州市梅州西站，途經梅州、揭陽、潮州三市， 在潮州市潮汕站與杭深鐵路接軌，全線設梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕7個車站。開通運營初期，梅汕鐵路每日開行44趟動車組列車，其中梅州往返廣州12趟，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟，往返汕頭8趟，往返珠海、廈門、宜昌各2趟。

　　據了解，梅汕鐵路是廣東省內繼廣珠城際、江湛鐵路之后第三條試點電子客票的線路，沿線梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕等7個車站，均為實施電子客票的試點車站，在梅汕鐵路開通運營首日，電子客票系統將同步投入使用，乘車區間在以上7個試點車站范圍內的旅客，通過12306網站或手機APP購票后，不再需要換取紙質車票，可直接通過“刷手機”或“刷身份證”進站乘車，旅客購票、進站將更加方便快捷。

　　在開通運營初期，行經梅汕鐵路的各趟列車，將根據不同運行區間、運行時間和停站情況，實行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五種折扣票價。其中，梅州西至潮汕6折二等座票價為43元，梅州西至廣州南7.5折二等座票價為235.5元，梅州西至深圳北7.5折二等座票價為161元。下一階段，鐵路部門還將根據客流、時段等因素，實施不同折扣的市場化動態票價調整。

　　梅汕鐵路開通，標志著粵東北地區接入了全國高鐵網，鐵路沿線區域將更便捷地融入粵港澳大灣區經濟生活圈，對當地經濟社會發展是一個重大利好。

　　梅汕鐵路通車進入倒計時，揭陽站、揭陽機場站及各項配套工程建設就緒

　　即將投入使用開門迎客

　　（記者 黃 蕾） 備受矚目的梅汕鐵路通車已進入倒計時，近日，記者從相關部門了解到，揭陽站、揭陽機場站兩個站點及各項配套工程建設目前已就緒，即將投入使用，迎接四方賓客。

　　揭陽站：進出站采用“下進下出”流線模式

　　梅汕鐵路揭陽站工程項目位于揭東區錫場鎮，包括主站房、站臺雨棚及生產生活用房，其中主站房建筑面積為9999平方米，站臺雨棚建筑面積為12501平方米。站房為中型旅客車站，旅客進出站采用“下進下出”流線模式。站房及配套附屬設施由中鐵建設集團有限公司南方公司承建，據承建方負責人李勇介紹，揭陽站在裝飾裝修深化設計中充分融入了地方文化元素，候車大廳吊頂選用蓮花瓣進行點綴，石材立柱預留凹槽插入了木雕式鏤空鋁板，正立面玻璃幕墻設置了蓮花造型，正立面石材裝飾增加了揭陽四景的石雕，鋁板裝飾增加了蓮花紋帶，精心設計，精細施工。目前，揭陽站內部裝飾裝修已經完工。

　　梅汕鐵路揭陽站站前廣場及道路配套建設工程投資總估算6.6億元，主要建設內容為進站大道和站前廣場。進站大道長約1.014千米，道路寬度50米，征地寬度60米，雙向六車道加輔道；站前廣場長335米，寬160米，分為站前廣場、架空層停車場和建筑配套用房，地面廣場面積49824.9平方米，架空層停車場面積43424.38平方米，含870個車位，調度用房和管理用房面積1512.00平方米，小賣部面積300.00平方米，穩壓泵房及消防水箱面積21.00平方米，公共衛生間50.5平方米。接到站前廣場及道路配套工程建設任務后，揭東區高度重視，專門成立工程建設指揮部；從項目方案選定、可行性研究報告評審、圖紙設計、征地拆遷、工程招投標等前期工作到施工單位進場施工的過程，指揮部成員單位互相配合，積極協調解決工程建設中遇到的問題。揭東區表示，將全力以赴保證工程無障礙施工，確保梅汕鐵路開通運營時滿足揭陽站車輛通行、停車等服務需要。

　　揭陽機場站：站房呈東西向布置

　　梅汕鐵路揭陽機場站地處揭陽潮汕國際機場東側，站中心里程為DK112+955.268，該站房最高聚集人數為600人，為小型站。據項目承建方負責人施周烈介紹，車站總面積33999.1平方米，站房呈東西向布置，其西、南、北三面均設下沉廣場。站廳位于站臺上方，通過樓梯、扶梯直接進出站。該站為地下站，站臺位于地下，站廳位于地面，設2個側式站臺，4股道。站房候車、進出站廳等布置于站場上方，采用線正上式布置。

　　梅汕鐵路（空港段）工程位于空港經濟區炮臺鎮、登崗鎮范圍內，全長12.43千米，途經豐溪、浮崗、塘邊、三坑、登崗、仁美、洋淇、埔上、安樂、光明、黃西等11個社區26個經聯社，征收土地面積約697.78畝，拆遷房屋及建（構）筑物面積約62750平方米。為確保工程征地拆遷工作有序推進，空港經濟區結合實際，制訂了《揭陽空港經濟區交通基礎設施建設（鐵路）征地拆遷補償實施方案》，明確征地拆遷工作任務目標、時間步驟、工作要求和補償標準等，為征地拆遷提供工作指南。同時，認真搜集工程的相關圖紙資料，深入實地勘查，摸清工程基本情況，并從相關單位抽調業務骨干，聘請具備資質的評估機構，組成專門工作隊伍，深入沿線各鄉村，緊鑼密鼓開展建筑物丈量、登記、確權、評估工作，為拆遷補償工作提供準確、充分的依據。此外，積極加強溝通聯系，協調業主、施工方和各鎮、村、各有關單位妥善解決征地拆遷和工程建設施工過程中碰到的問題，確保工程建設順利推進。