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工人在已成型隧道內進行管線梳理作業。彭佳名 攝

　　20日，隨著封頂塊的推入，由粵海集團建設運營管理、中鐵四局承建的三江水系連通后續優化工程施工3標GX9-GX10輸水隧洞第120環管片順利拼裝完成，宣告工程泥水平衡盾構掘進突破“百環”，系項目盾構8月始發以來實現的首個重要節點，讓盾構施工穩步駛入快車道，為輸水隧洞早日順利貫通奠定堅實的基礎。

　　GX9-GX10輸水隧洞為本項目關鍵線路，長2383.26米，采用1臺直徑6.98米的泥水平衡盾構機進行施工，盾構管片外徑6.7米，厚0.35米，環寬1.5米，主要穿越淤泥質土、中粗砂層、泥質粉砂巖。據中鐵四局盾構負責人肖樹平介紹，在“粵東8號”泥水平衡盾構施工過程中，采用分體+鋼套筒始發，克服了井下始發場地狹小、大量轉接延長管線等困難，同時該區間始發后進入半徑350左轉彎小半徑的曲線段掘進，通過提前謀劃、嚴格過程管理，解決了小半徑掘進易出現管片錯臺、破損等問題，為后續解決相似問題積累寶貴經驗。

　　據了解，目前，成型隧道外觀良好，已拼裝完成的120環管片的質量可控，為全線首個突破百環大關的標段。肖樹平表示，此次盾構掘進突破百環大關，鼓舞了士氣，將繼續秉承“三高四化”的管理理念，在確保工程質量和施工安全的前提下，搶抓施工黃金季節，組織施工隊伍以更加飽滿的熱情、激昂的斗志投入到項目建設中，高質量完成項目各項目標任務。

　　三江水系連通后續優化工程是廣東省“五縱五橫”水資源配置骨干網的重要組成部分，輸水線路總長約71.65公里，建成后將切實提高粵東地區供水量和應急供水能力，形成豐枯調劑、多水源互補、可持續利用的供水保障體系。