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埔田互通立交連接線

廣東省路橋建設發展有限公司

廣東揭陽揭東區埔田鎮、曲溪街道;廣東揭陽榕城區東升街道

上海達恩貝拉環境科技發展有限公司

工程起點位于揭陽市揭東區埔田鎮、曲溪街道和榕城區東升街道，總體呈南北走向。路線起于規劃改造埔田互通收費站跨越車田河南岸路基段處，而后下穿梅汕鐵路，傍行環山東路后上跨越金鳳路，沿廣東黃岐山省級森林公園邊緣布線，往南下穿廣梅汕鐵路后，順接揭陽大道，止于國道G206平交路口前約100m，全長4.98km，采用雙向4車道一級公路兼城市道路功能標準建設，路基寬23m，設計速度80km/h。項目設置交叉工程一處，新建橋梁214.1m/5座，涵洞9座，通道9座。項目總投資70529.9422萬元，其中環境保護投資8257.1846萬元。

1、施工期。廢水：施工期生產廢水通過三級沉淀池處理后回用，含油廢水經隔油沉淀后回用，不外排；施工營地生活污水經化糞池處理后，由環衛部門定期清運。廢氣：施工現場設置工地圍擋，減少揚塵污染；施工現場和進場公路進行定期灑水。噪聲：執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523－2011）中的規定并采取有效減振降噪措施。固廢：施工過程中產生的固體廢物主要為建筑材料臨時堆放、施工作業場所產生的建筑廢料、不可利用的建筑垃圾及危險廢物等。施工人員產生的生活垃圾應進行集中堆放，并定期清運。拆遷的建筑垃圾中，部分用于施工場地和臨時占地中場地平整，剩下的拆遷房屋等不可利用的建筑垃圾全部運送至附近的建筑垃圾處理場處理。土石方運至棄土場處理。項目產生的廢機油、廢潤滑油等危險廢物進行收集，交由有資質的單位進行處置，嚴禁亂丟亂放。

2、運營期。廢水：污染源主要是降雨沖刷路面產生路面徑流污水排入水體造成輕微水體污染。營運期臨近城市建成區的路段路面徑流經排水溝收集后納入市政雨水管網，分別接入環山東路和國道G206雨水管網。部分路段一側為黃岐山省級森林公園，一側為城鎮區，無納管條件，路面徑流通過邊溝或急流槽排入周邊溝渠。噪聲：項目上馬后，各處聲環境保護目標通過上聲屏障或隔聲窗后全部達標。

項目通過張貼公告、網上公示，報紙公示等方式開展公眾參與工作，收集公眾對項目環評文件的意見，公眾參與工作基本符合《環境影響評價公眾參與辦法》要求。