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揭陽(yáng)(經(jīng)梅龍高鐵)往返廣州東、深圳北標(biāo)桿列車(chē)開(kāi)通
來(lái)源:揭陽(yáng)日?qǐng)?bào) 作者:記者 林怡然 通訊員 洪耿楠 發(fā)布時(shí)間:2024-09-15 08:53:46 瀏覽次數(shù):- 【打印】 【字體: 分享到:

14日,首批旅客正準(zhǔn)備登上揭陽(yáng)(經(jīng)梅龍高鐵)開(kāi)往廣州東標(biāo)桿列車(chē)。林碧鴻 攝


  梅龍高鐵9月14日起開(kāi)通。14日下午,揭陽(yáng)(經(jīng)梅龍高鐵)往返廣州東、深圳北標(biāo)桿列車(chē)開(kāi)通儀式在高鐵揭陽(yáng)站站前廣場(chǎng)舉行,標(biāo)志著揭陽(yáng)市區(qū)正式融入粵港澳大灣區(qū)“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。


  據(jù)了解,我市通過(guò)精準(zhǔn)分析市區(qū)群眾出行需求,認(rèn)真研究確定發(fā)班時(shí)間及經(jīng)停站點(diǎn),與中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行了深入磋商,“量身定制”揭陽(yáng)(經(jīng)梅龍高鐵)往返廣州東和深圳北標(biāo)桿列車(chē),在保留一趟原標(biāo)桿列車(chē)的基礎(chǔ)上,按照每天“3趟廣州東+1趟深圳北”方案開(kāi)通始發(fā)終到列車(chē),目前揭陽(yáng)站往返廣州東和深圳北的標(biāo)桿列車(chē)由原來(lái)的3趟增加至4趟,揭陽(yáng)站至廣州東站的最短運(yùn)行時(shí)間從原來(lái)的2小時(shí)40分縮短至約2小時(shí),并首次開(kāi)通揭陽(yáng)站始發(fā)終到深圳北的車(chē)次,揭陽(yáng)站至深圳北站最短運(yùn)行時(shí)間為2小時(shí)26分,標(biāo)志著揭陽(yáng)市區(qū)正式融入粵港澳大灣區(qū)“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。


  本次標(biāo)桿列車(chē)的開(kāi)通運(yùn)行,將進(jìn)一步優(yōu)化完善揭陽(yáng)對(duì)外交通格局,拉近揭陽(yáng)到廣州、深圳的時(shí)空距離,使揭陽(yáng)與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)系更加緊密,也為市區(qū)群眾提供了更加便捷、舒適的出行方式,將有力促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作與文化交流,為揭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能、帶來(lái)新機(jī)遇。


  副市長(zhǎng)李晉龍出席開(kāi)通儀式。

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