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　　【概況】2023年，揭陽市共完成交通基礎設施建設投資約100.45億元，其中：鐵路55.07億元，高速公路7.71億元，國省道完成14.74億元，農村公路完成5.02億元，港航設施完成17.91億元。

　　【普通公路建設】積極推動國道G206線揭陽新亨至地都段改建工程、國道G238線普寧益嶺至惠來惠城段、省道S237線揭西灰寨至棉湖段改建工程等重點項目開工建設；加快推進國道G228線惠來靖海月山至石化大道段、國道G228線惠來縣溪西至覽表段、國道G238線普寧甘石徑至池尾段改建工程等項目前期工作。

　　【農村公路】2023年我市新改建農村公路建設任務為179公里，美麗農村路建設任務199公里，危橋改造17座。截至2023年12月底，新改建農村公路完成179公里，美麗農村路完成199.856公里，危橋改造完工17座。

　　【高速公路建設】截至2023年12月底，京灶大橋項目建設全線已完成全部征地拆遷工作并將場地交付施工使用；汕昆高速改擴建（揭陽段）項目已交地481畝，占項目總征地面積483畝（含國有用地）的99.58%，揭普惠南延線項目用地報批材料已于12月20日獲得國務院批復；埔田互通立交連接線項目完成網上預公告，施工圖設計于11月22日取得市交通運輸局批復，施工招標計劃已提前掛網。梅林互通立交項目11月29日取得普寧市發展和改革局立項核準批復文件；鰲江互通立交項目已于11月30日上報至省交通運輸廳；棉湖互通立交項目廣東潮惠高速公路有限公司與揭西縣政府初步達成本項目框架合作意見。陸河至惠來高速公路項目正在開展前期專題工作。

　　【港航設施建設】2023年，中委廣東石化產品碼頭完成竣工驗收，有序推進揭陽港惠來沿海港區南海作業區通用碼頭、液體散貨碼頭、LPG碼頭工程、揭陽港惠來沿海港區前詹作業區藍水深遠海通用碼頭工程等項目前期工作，加壓推進前詹作業區通用碼頭一期工程、大南海東岸公共碼頭防波堤工程、進港航道工程、廣東揭陽520萬方原油商業儲備庫建設工程配套碼頭工程等項目全力開展建設。

　　【交通執法檢查】揭陽市交通執法部門切實加強行業監管，開展交通執法檢查，重拳打擊各類違法違規行為。2023年全市出動交通執法入員6萬余人次，共查處違規案件2746宗。

　　【城市客運管理】2024年春運期間，全市共發送旅客341.6383萬人次，同比上升14.42%。道路客運累計發送81.9787萬人次；鐵路客運累計到發送140.8897萬人次；民航累計到發118.7699萬人次。

　　截至2023年12月，揭陽市公交車企業共7家，公交線路61條，公交車輛716輛（新能源純電動車686輛，占比96%）。其中，市區公交車企業3家，公交線路27條，公交車輛522輛。揭陽市區自2021年7月實施老年人、殘疾人、軍人和學生等特定人群免費或優惠乘坐公交車財政補貼政策，截至2023年12月，敬老卡申辦數量為16138張，學生卡申辦數量為3422張，敬老卡消費筆數約67.21萬筆，消費優惠金額約421.77萬元；學生卡消費筆數約16.15萬筆，消費優惠金額約25.01萬元。

　　截至2023年12月，揭陽市巡游車企業共3家，巡游出租車102輛；網約車平臺企業共17家，網約出租車2785輛。根據《揭陽市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》有關規定，揭陽市深入推進網約車合規化專項整治工作，加快推進網約車合規化進程，維護出租汽車行業健康可持續發展。自2023年以來，全市新增網約車合規運力1400多輛，增長幅度達107.53%。

　　鐵路運輸

　　【鐵路設施】汕汕鐵路項目起自廣梅汕鐵路汕頭站，向西南途經汕頭、揭陽、汕尾3市，至廣汕鐵路汕尾站，設計行車速度350公里/小時。揭陽市境內線路長度約46.16公里，站前工程由中鐵北京工程局集團有限公司承建，主要施工內容包括隧道4座/9565.69m、橋梁17座/32158.93m、區間路基16段/4668.17m等；站房工程由中鐵建設集團有限公司承建，主要施工內容為惠來站，設計為2臺6線、線正下式站型，站房總建筑面積為14990.09平方米。2023年12月，汕汕鐵路汕尾至汕頭南段建成通車，惠來站開通運營。

　　揭惠鐵路項目為國鐵I級單線客貨共線鐵路，設計客車時速160公里，遠期預留揭陽至普寧復線條件。全線位于揭陽市境內，線路正線自梅汕鐵路揭陽站引出，經揭東區、揭西縣、普寧市、惠來縣，接入汕汕鐵路惠來站，另新建揭陽站至錫場線路所聯絡線、新亨站至仙美線路所聯絡線（貨運引入廣梅汕鐵路）、惠來西線路所至大南海站專用線、中石油專用線、大南海通用碼頭專用線等相關配套工程。揭惠鐵路項目線下工程分1～4個標段，分別由中鐵二十五局、中鐵一局、中鐵四局、中鐵十二局承建。揭惠鐵路2023年完成普寧特大橋跨汕湛高速公路1-(60+100+60)m連續梁合龍，跨甬莞揭普惠特大橋跨甬莞高速公路1-(60+100+60)m連續梁合龍，龍江特大橋1-(60+100+60)m連續梁合龍，百吉嶺隧道烏豐斜井順利進入正洞，惠來梁場完成建設及取證工作。截至2023年底，路基工程開累完成368.0494萬方，占設計703.2244萬方的52.33%；橋梁工程開累完成25566.64延米，占設計39725.96延米的64.35%；隧道工程開累完成20744.95成洞米，占設計26648.54米的77.84%。

　　粵東城際鐵路“一環一射線”項目引入汕潮揭三市中心城區，連接汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機場等對外交通樞紐，速度目標值160公里/小時、局部地段100~120公里/小時。揭陽市境內正線全長56.5公里，其中地下段16公里、高架段37.5公里、地面段3公里，由中鐵四局、中鐵十四局、中鐵十七局和廣東華隧等單位承建。項目先開工點潮汕機場站于2021年3月開工建設，全線于2022年10月開工建設。截至2023年底，潮汕機場站主體結構已完成施工，揭陽南站完成圍護結構及地連墻施工，黃岐山站地連墻完成47.3%，揭陽機場T2站地連墻完成42.5%；機場隧道斜井完成216米，占比65.5%，右線單洞隧道完成148米，占比40.6%；橋梁工程開累完成11475延米，占比30.6%；路基土石方完成4.3萬方，占比8.12%。

　　民用航空

　　【機場概況】揭陽潮汕國際機場位于廣東省揭陽市榕城區登崗鎮，是揭陽、汕頭、潮州三市的地理中心，主要服務粵東地區，輻射閩南部分地區，服務人口約3000萬，是中國東南沿海重要的干線機場，也是廣東省內四個國際機場之一。

　　【機場設施建設】揭陽潮汕國際機場定位為國內中型機場，為4E級國際機場，單跑道運行，跑道長3200米，能滿足A330-200等大型客機起降。停機坪面積45.7萬平方米，停機位46個，可滿足2025年旅客吞吐量1450萬人次、貨郵吞吐量9萬噸、飛機起降10萬架次的使用需求。

　　【航空運輸業務】揭陽潮汕國際機場目前共開通國內外定期航線 80條，其中國內航線75條，國際及地區航線5條通航境內外航點74個，國際及地區通航點包括新加坡、馬來西亞、泰國等。目前機場定期運營航空公司26家，日均航班數160班左右。2023年，揭陽潮汕機場運輸起降航班6.03萬架次、接送旅客 718.2萬人次、運送貨郵3.01萬噸，旅客吞吐量位居全國民用機場第44位。