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揭陽市人民政府

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關于《揭陽市區“三舊”改造專項規劃(2021-2025年)》成果公布公告
來源:本網 作者: 發布時間:2022-12-27 17:09:34 瀏覽次數:- 【打印】 【字體: 分享到:

              

關于《揭陽市區“三舊”改造專項規劃

2021-2025年)》成果公布公告


我局組織編制《揭陽市區“三舊”改造專項規劃(2021-2025年)》已按程序經揭陽市人民政府批準實施。根據有關法律法規規定,現將規劃成果主要內容予以公布。



揭陽市自然資源局  

20221227









揭陽市區“三舊”改造專項規劃

2021-2025年)


第一章總則

一、指導思想

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入學習貫徹習近平總書記對廣東重要講話和重要指示精神,深化落實省“1+1+9”工作部署和構建“一核一帶一區”區域發展格局要求,加快建設宜居宜業宜游的活力古城、濱海新城和沿海經濟帶上的產業強市,按照黨中央、國務院關于深入推進城鎮低效用地再開發的決策部署,“開發中強調保護,在實施更新行動中防止大拆大建”,以國土空間總體規劃為依據,以產業發展規劃為指引,以“工業改工業”為主攻方向,強化產業用地資源保障,促進產業轉型升級。遵循市場化運作規律,以優化“三舊”改造內生動力機制為方向,提高存量土地資源配置效率,改善城鄉人居環境,促進產業轉型升級,加強歷史文化和生態環境保護,切實保護名木古樹,深入推進“三舊”改造工作。

二、基本原則

統籌規劃、有序推進。堅持統籌規劃、高起點規劃,實行嚴格的規劃控制。從全局角度出發,立足全市發展的戰略在國土空間總體規劃和各地區詳細規劃的引領下,對“三舊”改造范圍內的建設用地,實行統一、科學、全方位的立體規劃。通過建立合理的開發建設時序,形成符合市場規律及城市可持續發展的規劃實施計劃,并有效引導項目改造建設的有序推進。同時,“三舊”改造要從各地塊實際情況出發,采用差異化的改造策略,針對不同對象采用不同的改造模式,因地制宜、合理有序解決問題,促進區域特色形成。

以人為本、民生為重。堅持以人為本正確處理“三舊”改造過程中的經濟、法律關系,切實保障土地權利人的合法權益,充分調動社會各方參與改造的積極性,維護社會穩定。同時,通過“三舊”改造應實現城鎮整體環境的提升:對舊城鎮改造應充分考慮基礎設施、交通的承載力,合理確定開放強度分區,增加綠化開敞空間;并對原有地區欠缺的服務功能如學校、醫院、市政設施等進行增加,創造宜居的城市內部環境。

留住文脈、保護優先。實施“三舊”改造行動要順應城市發展規律,尊重人民群眾意愿,加強歷史文化和生態環境保護,切實保護名木古樹,深入推進“三舊”改造工作。以內涵集約、綠色低碳發展為路徑,轉變城市開發建設方式,堅持“留改拆”并舉、以保留利用提升為主。對涉及老街區、老廠區、老建筑的“三舊”改造項目,需要預先進行歷史文化資源調查,組織專家開展評估論證,確保不破壞地形地貌、不拆除歷史遺存,不砍老樹。

功能優先、集約節約。“三舊”改造是廣東省建設節約集約用地試點示范省的重要內容。“三舊”用地改造后首先應體現“城鎮入區、工業進園、居住上樓”的集約化建設原則,提高土地集約利用率。通過“三舊”改造控制新增用地數量,應以存量挖潛為主,防止城市建設無序蔓延擴張的現象出現。同時,“三舊”改造是一個綜合性的系統工程,包含了土地功能置換、產業提升、空間優化、歷史文化保護等等多方面規劃,應堅持改造地塊盡量連片開發,新舊捆綁開發,產生規模效益。

明晰產權、保障權益。充分了解“三舊”項目用地的各種歷史背景,既要做好與國家法律政策的銜接,防止發生新的違法違規用地行為;又要兼顧各地發展歷史和土地管理政策的延續性,妥善解決歷史遺留問題。科學合理地制定改造方案和配套政策,體現公開、公平、公正,處理好各類社會矛盾及利益訴求。

三、規劃范圍

本次“三舊”改造專項規劃的范圍為揭陽市市轄區范圍,總面積約1031平方公里,包含榕城區(含高新區)和揭東區(含產業園)。

四、規劃期限

與“十四五”規劃年限和《揭陽市國土空間總體規劃(2020-2035)》(在編)近期年限相協調,本次規劃期限為2021-2025年。


 第二章規劃目標

基本建立政策穩定、流程規范、體系完整的“三舊”改造長效發展制度,實現“三舊”改造內涵不斷豐富,“三舊”改造工作穩步推進。到2025年,以創新、協調、綠色、開放、共享為理念,以實現“古城華麗蝶變,新城蓄勢騰飛”的重要抓手,助推揭陽中心城區建設“宜居宜業宜游活力古城、粵東創新產業強市、區域性綜合交通樞紐”為目標,推進揭陽由“增量增長”向“存量發掘”發展模式改變,實現可持續集約發展。


第三章改造方式

一、改造方式分類

采取“多種模式、分類指導”的思路,針對不同地區、不同類型制定不同的政策和管理策略,確定“全面改造+微改造+混合改造”改造模式,形成分類改造指引,解決特定的實際問題。

二、全面改造

以拆除重建方式對“三舊”用地進行再開發,或者對“三舊”用地實施生態修復、土地修復。改造條件成熟,市場主體積極性高,需加強規劃統籌,加快更新推進的城市重點區域,采用全面改造模式為主。

全面改造主要為揭陽大道城市中軸(揭普惠發展軸)、榕江新城、臨空產業區和其他重點功能以及揭陽站、潮汕機場等重要交通樞紐周邊區域。

三、微改造

在維持現狀建設格局基本不變的前提下,以改變功能、整飾修繕、完善公共設施等方式對“三舊”用地進行綜合整治。具有保留保護價值,與歷史文化名城保護、城市特色保護利用、老舊社區活化利用、產業升級改造結合的區域,采用微改造模式為主,引導進行功能置換、提升利用和更新活化。

微改造主要為揭陽歷史文化名城保護范圍、長美村、西岐村、京南村等歷史文化名村、具有保留價值的老城區以及規劃未覆蓋的外圍村鎮。

四、混合改造

全面改造和微改造相結合的類型。城市中用地效率低、人居環境差、存在安全隱患的區域,基礎設施弱、人居環境差、存在安全隱患,但改造條件不成熟、拆除重建存在難度的區域,采用混合改造模式為主。

混合改造以改善生活品質的老城區和實現產業升級的舊廠為主。


第四章改造功能

一、改造功能確定

改造功能確定須符合城市總體發展戰略、國土空間總體規劃等相關規劃要求,需滿足全市產業整體空間布局和各地區城市功能定位的需要。“三舊”改造項目改造功能原則上應與控制性詳細規劃內容相一致。需有效協調控制性詳細規劃(控規單元),促進“三舊”改造片區、“三舊”改造項目與周邊地區在功能、產業、經濟等各方面充分融合,完善城市空間結構和服務功能,保證中心城區及各區的發展目標與思路能夠得以實現

  1)“三舊”改造需有效銜接國土空間總體規劃等

2)已經市政府批準實施的重點功能區控制性詳細規劃(控規單元)和片區規劃,其改造功能原則上以市政府批準為準。

3)現行控制性詳細規劃(控規單元)覆蓋范圍內,規劃確定為公共服務設施、市政公用設施、道路、綠地等公益性用地的,在“三舊”改造項目中應落實規劃確定的規模要求,其空間布局可結合具體實施方案在更新項目中優化。

4)現行控制性詳細規劃(控規單元)覆蓋范圍內,規劃確定為其他經營性用途的“三舊”改造用地,其規劃功能應考慮周邊地區的主導功能和配套要求后綜合判定。其中,最新審批的重點地區控制性詳細規劃(控規單元)成果應嚴格落實;歷史城區內的“三舊”改造項目,依據《揭陽市城市總體規劃(2011-2035)》和《揭陽市歷史文化名城保護規劃》確定其功能。

5)控規尚未覆蓋的地區,結合城市總體規劃、土地利用總體規劃、村莊規劃以及周邊發展條件,綜合確定改造功能。

二、改造功能分區

對不同改造模式的“三舊”改造區域進行功能引導,包括核心城區、產業區、城鄉統籌發展區和生態屏障區等。

  核心城區。該地區內的“三舊”改造應建立在維持該區域活力的基礎上,進一步優化和提升區域內的功能和環境品質,改造多以商業和居住為主,并增補如教育、醫療、體育等公共服務設施和道路、供水、供電等市政設施,補足城市短板,進行城市更新

  產業園區。促進產業的整合與升級,強化土地的集約利用,同時通過“三舊”改造提供產業發展所需要的配套服務設施,促進中心城區形成“雙廊雙區”產業布局結構。“雙廊”即國道206線工業走廊和榕城十里智造走廊“雙區”即國家級高新區和經開區。

  城鄉統籌發展區。依托鎮村資源本底做足特色,保障民生設施,促進鄉村振興發展,嚴格保護基本農田保護區和生態紅線區。舊村莊保留原有功能,以微改造為主,改善居住環境。具有歷史文化特色的舊村莊,應對其獨特資源進行挖掘和保護,鼓勵發展特色文化與旅游產業。

  生態屏障區。應以保護生態、緩解城市環境壓力為出發點,以生態保育控制為主,保護中心城區黃岐山、桑浦山、紫峰山等自然山體,逐步恢復城市基本生態控制線內綠地,創造優美城市環境。

三、改造功能調整

確需調整控制性詳細規劃強制性內容的,應當按法定程序開展控制性詳細規劃調整論證工作。


第五章改造強度

一、改造強度確定

對以全面改造方式實施的舊城鎮、舊村莊改造項目,應以成本和收益基本平衡為原則,并充分考慮城市規劃的技術因素,如技術規范、環境容量、市政基礎設施承載能力、城市景觀等因素,通過單元規劃論證確定合理確定容積率。

舊城地區以控量提質為目標,總體強度按照相關規劃要求控制。

在基礎設施承載能力較強的地段,開發強度適度提高,如軌道站點周邊、新城片區等。

在重點地區,受惠于政府高標準的基礎設施建設投入和城市形態的需要,開發強度適度提高。

生態廊道、組團隔離綠帶、濱河景觀帶等結構性控制地區,開發強度給予限制。

二、改造強度分區

銜接國土空間總體規劃(在編)對開發強度進行五級分區控制。

強度一區二區主要以城市中心片區中心城市地標、門戶節點等商業商務用地為主,高強度集聚開發;強度三區四區主要以組團中心、城市核心區周邊和公共服務較好的商住用地為主;強度五區主要以揭陽古城、村莊居民點、山邊、水邊用地和公共服務設施用地為主。老城區嚴格控制大規模拆除,推行小規模、漸進式有機更新,以微改造及混合改造為主;其他區域不短時間大規模進行拆遷,有序推進條件成熟的“三舊”改造項目。


第六章專項控制

一、城市產業升級指引

1)政府統籌,市場運作,企業參與。充分發揮市、區、鎮(街道)三級政府統籌和引領的作用,通過市場化運作,鼓勵企業積極參與,多方合作,共同推進“三舊”改造用地產業轉型升級。通過政府統籌,企業參與,重點推進舊廠房用地整合改造,建設產業集聚區、現代都市型產業園區、新興服務中心,為傳統優勢產業、先進制造業、高新技術產業和生產性服務業提供用地空間和發展平臺;穩步推進舊城鎮、舊村莊改造,盤活現狀低效土地,引進商務辦公、金融、創意產業等現代服務業,恢復舊城鎮舊村莊的經濟活力;加大對“三舊”改造范圍內道路、市政、文化、教育、醫療、體育、綠化等城市公共設施的投資建設力度,為產業發展創造良好的投資環境。

2)規劃引領,優化產業布局,引導產業集聚。落實國土空間總體規劃、產業發展規劃對于全市產業發展的規劃布局,充分考慮未來產業發展需求,通過“三舊”改造重塑城市產業空間格局。結合“三舊”改造,優化打造重點產業園及產業區塊。在老城區、榕江新城建設現代服務業集聚區,引導金融保險、商務商貿、文化創意等產業集聚,發揮規模集聚效益;推動傳統產業園區升級改造,規劃具有產業特色的工業園區,引導具有發展前景和土地產出率較高的工業企業向園區集聚;優先保障先進制造業、戰略性新興產業項目的存量土地供應。

3)加強零散用地整合,構筑產業發展空間載體。通過“三舊”改造單元,對零散地塊進行統一謀劃,統籌開發,整合多宗“三舊”改造用地,發展傳統優勢產業、先進制造業、高新技術產業和生產性服務業,為產業發展提供良好的空間載體。建立多宗地塊統籌開發的利益共享機制,出臺成片整合開發的鼓勵措施,提高改造主體的積極性,避免因零散開發導致的重復建設和土地資源浪費,實現城市土地集約化利用,推動產業集群化發展。

4)政策鼓勵,孵化培育,分類指引。對有條件的低效村級工業園、“退二進三”舊廠房等工業用地進行微改造,構建低成本、便利化、全要素、開放式的眾創空間。優先安排科技企業孵化器建設用地,加強創新產業的總部經濟進行孵化培育。建立多層次及具有針對性的產業促進政策,引導金融保險、商務商貿、文化創意等現代服務業發展,鼓勵傳統建筑業、制造業企業加快改造提升。支持企業通過各類改造、創新、提升等手段做精做強主營業務或轉變傳統生產經營模式,促進產業與城市、企業與市場融合發展。

二、綜合交通優化指引

  交通基礎設施是支撐城市發展的重要條件。對于“三舊”改造用地來說,由于用地功能的調整、開發強度的改變,將會帶來交通總量和出行結構的變化,對原有交通設施帶來一定影響。同時,通過“三舊”改造對用地布局和結構進行調整,可以進一步完善交通設施布局、增加設施供給,實現就業和居住的局部平衡,促進交通與土地利用的協調發展,從而控制交通出行總量,優化城市交通出行結構,促進城市與交通的可持續發展。

1)嚴格落實規劃的高速路、快速路、主干道,必要情況下可優化次支路網。

2)優先落實道路交通設施104處,其中:公交首末站10處,公交停保場7處,社會停車場60處,客運樞紐14處,貨運樞紐13處。

3)嚴格落實規劃的軌道交通線位、站點,為軌道交通建設預留空間。協調預留鐵路線與站點設施,預留新建梅州至潮汕高速鐵路、廣梅汕鐵路(揭陽段改線)、揭陽疏港鐵路,預留新建鐵路綜合樞紐—揭陽站;協調預留城軌線和站點設施,預留3條城市軌道交通線路,共160公里,26個站點。

三、公共服務設施指引

  1)開展配套服務設施承載力研究。在編制及修改控制性詳細規劃或“三舊”改造片區策劃、更新項目實施方案時,應進行公共服務設施、市政基礎設施承載力研究,根據研究結果優化公共服務設施、市政基礎設施的配置和布局。

2)建立配套服務設施體系。配套服務設施及保障性住房布局應與未來城鄉發展空間布局相結合,合理利用“三舊”改造用地資源完善公益性公共服務設施建設,構筑多中心、多層次、網絡化的配套服務設施體系,滿足公眾教育、醫療、體育、文化等各類生活需求,提升居民生活水平。因地制宜配建全民健身場地設施,充分利用舊廠房、倉庫、老舊商業設施和空閑地等閑置資源,改造建設為全民健身場地設施,在用地使用及審批、產權、資金等方面探索制定配套政策。

3)提升市政設施保障能力。合理規劃與建設符合“三舊”改造地區需求的給水、排水、供電、燃氣、環衛、消防等市政設施體系,跟進海綿城市的建設及排水管網布設、河涌綜合整治等內容,綜合采取“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施,爭取實現將70%的降雨就地消納和利用的目標。

4)建立有效的補償機制。在城市“三舊”改造過程中,通過建立相應的開發權補償機制或激勵機制,積極調動原土地權屬人提供配套服務設施建設相關項目的積極性,有效推動配套服務設施建設。

5)將不低于舊改項目用地總面積15%的土地無償移交政府用于城市基礎設施、公共服務設施建設或者其他公益性項目建設。具體實施細則按照省市有關政策執行。

、自然生態保護指引

1)確立生態優先的發展理念,發揮“三舊”改造對城市生態的保護作用。城市生態環境保護對城市可持續發展具有重要意義,“三舊”改造應該注重城市生態保護,樹立生態優先的改造理念,明確保護原則與思路。通過城市“三舊”改造,為保護現有的自然生態體系、恢復和重建生態環境及構建城市生態網絡途徑作出應有的貢獻,以實現城市生態保護的目標。

2)落實全市生態控制管理要求,強化自然山林、水體、濕地等重要自然生態要素和空間的保護和管控,明確城市生態安全底線區域;結合自然生態環境保護原則,建立環境保護機制約束存量土地再開發行為。

3)分類處理、區別對待。實施“三舊”改造時需要針對不同管制等級的生態用地進行分類處理,在落實生態用地保護要求的同時,實現生態用地保護和開發功能的多樣化。

、歷史文化保護與利用指引

1)有效保護和合理利用歷史文化資源。按照國家歷史文化名城的建設要求,加強對歷史城區、歷史文化名鎮名村和歷史文化街區、不可移動文物和歷史建筑、非物質文化遺產等不同層次歷史文化資源的有效保護和合理利用,注重與旅游業發展、潮汕文化特色傳承、公共空間營造相結合。持續推進揭陽古城等歷史文化地標及周邊環境的品質及功能提升。

2)舊城鎮歷史文化資源保護。項目安排結合全國重點文物保護單位、廣東省文物保護單位的保護范圍和建設控制地帶綜合考慮,分為歷史建筑和傳統風貌建筑、其他建筑等進行分類保護與整治,確保舊城空間肌理和整體格局得到最大維護。

3)舊廠房工業遺產保護。舊廠房改造過程中涉及文物保護單位的,須在遵守不改變原狀的基礎上開展保護和利用,劃定保護范圍(紫線)和建設控制地帶。涉及相關規劃提出的舊廠房保護,其編制具體改造方案時,應征求文物主管部門的意見,嚴格按照相關規劃的保護要求進行規劃,按相應要求進行保護。

4)舊村落文化遺產保護。改造應充分利用優秀的村落文化遺產資源,通過保護文化遺產及周邊環境,改善當地的生態和人文環境,特別是結合旅游、文化等相關產業的開發,推動鄉村地區經濟社會的全面發展。

5)重視古樹名木的保護與保育。已定為古樹名木的樹木,應嚴加保護,不得砍伐、遷移和損毀。相關職能部門應組織編制古樹名木名錄,明確古樹名木的養護責任,提出具體的養護要求。


第七章改造單元

一、改造單元劃定

三舊”改造單元以連片改造為原則,確保基礎設施和公共服務設施相對完整,綜合考慮道路、河流及產權邊界等因素。一個改造單元可以包括一個或多個“三舊”改造項目。單個項目原則上不小于1公頃。

初步劃定改造單元106片,基本覆蓋中心城區城鎮開發邊界。其余外圍村建議采取整村統籌模式。

二、改造單元調整

改造單元的劃分可在控規單元規劃編制階段經過研究,結合實際情況和開發需求進一步調整。


附圖

01區位分析圖

02“三舊”圖斑分布圖

03土地利用現狀圖

04改造模式指引圖

05改造功能指引圖

06改造總體布局規劃圖

07改造單元劃分圖

08“三舊”綜合交通布局規劃圖

09“三舊”公共服務指引圖


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