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中石油廣東石化煉化一體化項目總體進度已完成70%
來源:揭陽日報 作者:記者 蔡澤青 通訊員 李慶鵬 高云龍 發布時間:2021-10-22 09:38:52 瀏覽次數:- 【打印】 【字體: 分享到:

中石油廣東石化煉化一體化項目建設現場。廣 軒 攝


  深秋時節,走進中石油廣東石化煉化一體化項目建設現場,機船轟鳴入耳、吊塔不停運轉。從原油碼頭的跨海引橋到火炬框架的巍峨矗立,從千萬噸的塔器安裝到數千公里的管線交錯,施工現場海陸空、油化儲、水電風各項作業齊頭并進、氣勢磅礴,5萬名建設者夙興夜寐、斗志昂揚,一場以建設“爭氣工程、振興工程、希望工程”為目標的攻堅戰在這里鏖戰正酣。


  今年以來,面對多種不利因素影響,廣東石化公司咬定計劃節點不放松,全力跑出項目建設加速度,取得階段性成果,項目總體進度已完成70%。


  用空間換時間,新技術突破新紀錄


  得益于“標準化設計、規模化采購、工廠化預制、模塊化建設”的工作思路,中石油廣東石化煉化一體化項目建設通過深度異地預制、廣泛應用施工新技術等手段,有效節省工期、提升效率。


  8月下旬, 420萬噸/年蠟油加氫處理裝置反應進料加熱爐和分餾塔進料加熱爐,通過工廠化預制、組裝,經由駁船和運輸車直接運至現場,通過車載液壓沉降一次安裝到位,創下了廣東石化全項目最大、中國石油首個方爐整體橇塊安裝紀錄。經測算,采用這種施工方案,整體生產過程提升工效1倍以上,工期比分片到貨現場組裝的加熱爐提前2個月,既減少了現場施工量,又保證了建設質量。


  在攻克原油碼頭鋼引橋施工難點過程中,廣東石化公司反復優化論證,采用了懸挑平臺+履帶式伸縮臂輔助施工、混凝土陸拌+長臂挖機澆筑等一系列新工藝,在QD10沉箱上部結構施工中,實現三天完成蓋板,兩天完成懸挑平臺,兩天半完成立柱,八天半完成上部墩臺結構施工,跑出了總耗時16天的加速度,為后續鋼引橋安裝夯實了堅實基礎。


  用管理提效率,嚴措施創造加速度


  針對施工現場的環保、文明安全施工等重點,廣東石化公司全面開展為期3個月的專項整治,每天組織召開大排查、大整治工作例會,對發現的問題進行點評分析,管理追責、獎優罰劣,有效提升現場管理水平,促進施工作業安全受控。


  嚴厲有效的管理措施,促進承包商管理水平的不斷提升。在廣東石化公司的主導下,甲乙雙方對項目建設力量進行系統優化整合,并廣泛采取了“3×1.5”的辦法,即每天24小時三班倒作業、每班投入1.5倍的人工和機械,創造出了高于常規項目建設4.5倍的施工加速度。


  用作風聚合力,困難面前顯擔當


  廣東石化公司牢固樹立“大項目要有大擔當”“項目早一天建成投產,就能早一天貢獻效益”意識,由領導帶頭,堅持會議召開在現場、工作落實在現場、解決困難在現場,組織成立黨員突擊隊56支,推動干部員工強化責任擔當,累計完成27項急難險重突擊任務,其中煉油生產四部實現中國石油系統內首次4000噸吊車“一周三吊”千噸級塔器,凈水廠LIMS系統較計劃提前20天投用;8月份,面對臺風的不利影響,他們科學組織到貨大件塔器卸船突擊會戰,各責任單位在鮮紅的黨員突擊隊旗幟下日夜奮戰20余天,完成32艘船、117件設備卸船任務,緩解了設備到貨安裝進度壓力,再一次戰勝了困難、跑贏了時間。


  目前,中石油廣東石化煉化一體化項目建設已取得階段性成果,總體進度已完成70%,公用工程陸續中交并投用,各關鍵裝置、關鍵路徑施工進入沖刺階段。廣東石化公司表示,將搶抓第四季度施工的有利時機,從嚴精細管理,一以貫之,切實做好各項施工組織,確保完成全年預定任務目標。

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