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　　 2021年12月31日，廣東省重點工程揭陽至惠來鐵路全線首座墩身澆筑完成（見圖。通訊員 攝），標(biāo)志該鐵路工程建設(shè)全面拉開序幕。

　　據(jù)悉，新建揭惠鐵路正線全長88.66公里，線路起自梅汕鐵路揭陽站，經(jīng)揭東區(qū)、揭西縣、普寧市、惠來縣等地，終至汕汕鐵路惠來站。其中，由中鐵四局承建的管段路線全長34.743公里，包括大跨度連續(xù)梁、隧道、路基、新建車站等工程。

　　本次澆筑的墩身為跨甬莞揭普惠高速特大橋38#橋墩，是一座臨近燃?xì)夤艿馈⑸峡缂扔袃蓷l高速線路的特大橋，屬于全線重難點控制性工程，施工風(fēng)險高、技術(shù)難度大。自進(jìn)場以來，施工方中鐵四局主動出擊、迎難而上，順利完成全線第一個攪拌站、第一個試驗室等大臨工程建設(shè)并通過驗收。為確保首座墩身順利澆筑，中鐵四局建立了以技術(shù)、物資、機(jī)械、安全、質(zhì)量、試驗、勞力、后勤為核心的管理協(xié)調(diào)小組，不斷優(yōu)化施工方案，嚴(yán)抓過程管控，細(xì)化混凝土澆筑配合比、嚴(yán)格按照施工設(shè)計規(guī)范作業(yè)，并通過開展作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，配發(fā)勞動保護(hù)用品，落實安全防護(hù)措施，確保每一道工序保質(zhì)量保安全。

　　據(jù)了解，揭惠鐵路建成后，將與京九鐵路、廣梅汕鐵路、梅汕鐵路、汕汕鐵路、鷹梅鐵路、浦梅鐵路連接，成為揭陽港貨物外運及沿線居民交流的重要路徑，對完善粵東地區(qū)互聯(lián)互通城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，推動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。