12月份以來,中國石油廣東石化公司全力推進煉化一體化項目聯動試車工作,各裝置流程陸續打通,項目現場每天喜訊不斷。24日,300萬噸/年延遲焦化裝置I打通裝置流程,順利產出第一塔焦炭,標志著中石油加工能力最大的延遲焦化裝置實現投料。
當前,正值中石油廣東石化煉化一體化項目投料試車關鍵時期,該公司全體干部職工克服新冠肺炎疫情、寒潮等不利因素,堅守現場,及時有效處理影響裝置開工問題,項目聯動試車步伐不斷加快,石油焦制氫裝置摻焦制氫比例達80%,催化裂化、柴油加氫等裝置陸續完成氫氣循環、熱油運等工作,航煤加氫、硫磺回收等裝置產出中間產品。12月19日下午,乙烯裝置完成丙烯制冷壓縮機組開車工作,為下步裝置投料爭取到主動。
據了解,24日試車成功的300萬噸/年延遲焦化裝置I是中國石油首次引進美國FW公司焦化工藝,為國內在建單系列規模最大,具有中石油首套全密閉除焦系統、超低循環比、操作流程簡潔適用、自動化程度高、安全環保水平和勞動生產率高等顯著特點。作為中石油廣東石化煉化一體化項目煉油部分的重要裝置,其成功投產將有效解決渣油平衡矛盾,對項目優化工藝配置、原料結構和生產加工方案,提高經濟與環保效益及市場競爭力具有重要意義。