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　　記者近日從市交通運(yùn)輸部門(mén)獲悉，截至3月底，新建揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路全線開(kāi)累完成投資58.46億元，占總投資123.45億元的47.36%；路基工程開(kāi)累完成383.944萬(wàn)方，占設(shè)計(jì)703.2244萬(wàn)方的54.59%；橋梁工程開(kāi)累完成26531.03延米，占設(shè)計(jì)39725.96延米的66.78%；隧道工程開(kāi)累完成21947.847延米，占設(shè)計(jì)26648.54延米的82.36%.項(xiàng)目計(jì)劃2025年底建成通車并開(kāi)通客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　揭惠鐵路是廣東省“十四五”規(guī)劃的一項(xiàng)重點(diǎn)工程，位于揭陽(yáng)市境內(nèi)，是客貨兩用鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全長(zhǎng)100.594公里，其中正線長(zhǎng)度88.511公里，其他聯(lián)絡(luò)線、支線等共12.083公里。線路正線自梅汕鐵路揭陽(yáng)站引出，經(jīng)揭東區(qū)、揭西縣、普寧市、惠來(lái)縣，接入汕汕鐵路惠來(lái)站，同步修建新亨聯(lián)絡(luò)線、揭陽(yáng)聯(lián)絡(luò)線、大南海港區(qū)聯(lián)絡(luò)線及中石油專用線。新建正線橋梁32.199公里/32座，隧道長(zhǎng)26.618公里/12座，路基長(zhǎng)29.684公里，橋隧比63.62％。

　　項(xiàng)目全線設(shè)揭陽(yáng)站（接入）、霖磐站、洪陽(yáng)站、普寧北站、普寧站（接入）、大南山站、惠來(lái)站（接入）、大南海站共8座車站，其中大南海站為貨運(yùn)站；新建仙美、新亨、惠來(lái)西3處線路所。同時(shí)，新建新亨聯(lián)絡(luò)線1.502公里，新建揭陽(yáng)聯(lián)絡(luò)線1.565公里，新建大南海支線3.625 公里，新建中石油廣東石化專用線5.391公里，共計(jì)12.083公里（單線）。

　　記者了解到，揭惠鐵路于2021年11月全線開(kāi)工，建設(shè)工期為4年，預(yù)計(jì)2025年11月建成通車；設(shè)計(jì)主要為港口集疏運(yùn)及揭陽(yáng)市域內(nèi)城際客流服務(wù)，采用動(dòng)車組列車與貨物列車共線運(yùn)行的模式，建成后將開(kāi)通貨運(yùn)及客運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)際開(kāi)通時(shí)間以鐵路運(yùn)營(yíng)單位公布為準(zhǔn)。揭惠鐵路建成后，將大大提升港口服務(wù)品質(zhì)，帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)聚集及地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)對(duì)完善粵東地區(qū)互聯(lián)互通城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)周邊地區(qū)深度融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)沿線地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。