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18日，潮汕環(huán)線高速京灶大橋主橋順利合龍。楊小琪 林碧鴻 攝

　　18日，潮汕環(huán)線高速京灶大橋主橋以“毫米級”精度順利合龍，大橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通，榕江南河南北兩岸的汕頭和揭陽兩市成功“牽手”。

　　據(jù)了解，京灶大橋項目連接潮汕環(huán)線高速潮汕聯(lián)絡(luò)線，自南向北跨越榕江南河，連接汕頭、揭陽兩地，項目總長約3110米。其中，京灶大橋主橋全長約1793米，采用雙塔雙索面半漂浮體系鋼-砼組合梁斜拉橋設(shè)計，最大跨徑為350米，南北兩個主塔高度約為126米，分別位于汕頭市和揭陽市境內(nèi)。塔柱斷面形狀設(shè)計為鉆石型，提取汕頭市市花“金鳳花”和揭陽市市花“蓮花”作為設(shè)計元素，通過花瓣的形態(tài)組合進(jìn)行演變設(shè)計，“雙花”盛開寓意“汕揭同源，花開連城”。

　　自2021年11月開工建設(shè)以來，京灶大橋項目建設(shè)團(tuán)隊緊密協(xié)作，精心策劃，強(qiáng)化工序銜接，以掛圖作戰(zhàn)、倒排工期的方式推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度。“近來，受‘龍舟水’降雨集中期強(qiáng)降水頻繁影響，項目部根據(jù)天氣情況周密部署，靈活組織施工。”據(jù)中鐵大橋局京灶大橋項目主橋技術(shù)負(fù)責(zé)人陳春影介紹，京灶大橋主橋施工工序復(fù)雜、技術(shù)管理難度大、精度要求高，為把合龍精度控制在毫米級別，合龍前項目建設(shè)團(tuán)隊對合龍口進(jìn)行長達(dá)32小時連續(xù)監(jiān)測，測出梁段安裝偏差、合龍溫度影響以及測量誤差，以便計算精準(zhǔn)的合龍段主梁配切長度。在合龍前一天，橋梁監(jiān)控單位精確調(diào)整合龍口狀態(tài)，使其達(dá)到線形平順，轉(zhuǎn)角一致，充分滿足平順合龍條件。在氣溫達(dá)到27℃的最佳合龍溫度后，項目建設(shè)團(tuán)隊迅速對合龍段邊主梁進(jìn)行吊裝鎖定，完成體系轉(zhuǎn)換，最終實現(xiàn)高精準(zhǔn)對位，最大施工偏差僅2毫米。“我參與項目建設(shè)至今已有9個多月了，為確保項目各個節(jié)點目標(biāo)的實現(xiàn)，我們參建人員堅持24小時輪班作業(yè)，加班加點推進(jìn)大橋施工生產(chǎn)，齊心協(xié)力克服了重重困難，今天看到京灶大橋主橋順利合龍我感到非常自豪，期待大橋建成通車那一天的到來！”來自河南的施工人員方金山激動地說。

　　下階段，潮汕環(huán)線高速京灶大橋項目將完成橋面護(hù)欄、橋面鋪裝，機(jī)電、照明等附屬設(shè)施施工，預(yù)計今年底具備通車條件。京灶大橋項目建成通車后，將有效解決潮汕地區(qū)榕江南河兩岸數(shù)十萬群眾交通往來的交通需求，為沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品運輸提供便捷通道，助力鄉(xiāng)村振興及服務(wù)“百千萬工程”，對促進(jìn)汕潮揭三市一體化協(xié)調(diào)發(fā)展及加快融入粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)圈具有重要意義。